Lekstroomscheider

Bij aluminium schepen, of aluminium saildrives en SSB installaties is er altijd een tegenstrijdigheid. De

SSB radio installatie moet altijd van een goede aardverbinding voorzien zijn om te kunnen werken. Bij

aluminium schepen dient, met het oog op elektrolyse, altijd voorkomen te worden dat de elektrische

installatie contact maakt met de romp.

Bij een dergelijk contact is er altijd een groot destructief risico aanwezig dat de romp (ernstig) aangetast

word door elektrolyse, Dit geldt ook voor schepen met een aluminium saildrive. Als de aardstrip of -

band direct aan de romp of bronzen aardplaat verbonden wordt en de tuner en zender direct verbonden

zijn met de - (min) van het elektrisch systeem, ontstaat er direct al een grote kans op elektrolyse.

Elektrolyse ontstaat in een situatie waarin 2 verschillende metalen uit de potentiaal reeks, zich in een

geleidende vloeistof bevinden. Water, en vooral zeewater, zijn een geleidende vloeistof. Er komt een

elektrische kringloop op gang . Het sluitstuk van deze kringloop door het water is het traject

naar de romp of saildrive naar de aardplaat, met als gevolg dat de romp of saildrive in snel tempo

onherstelbaar beschadigd wordt. Elektrolyse is herkenbaar aan diepe onregelmatige putten in het

aluminium oppervlak. Vaak is een voorbode dat het verfsysteem met grote vellen los komt of er onder

het verfsysteem bobbels ontstaan.

De oplossing voor dit probleem is de z.g. lekstroomscheider,die geplaatst wordt in de

aardleiding tussen de tuner en aardplaat of romp . Deze zorgt ervoor dat de radio installatie

een goede verbinding houdt met de romp of aardplaat, maar er geen elektrolytische stromen meer

kunnen vloeien. Het potentiaal verschil tussen twee metalen is vrijwel nooit hoger dan 2 à 3 volt. Boven

een spannings verschil van 40 volt gaat de lekstroomscheider in geleiding, dit is van belang voor de

veiligheid bij statische elektriciteit om geen schok te krijgen van de radio installatie. De lekstroomscheider

bevat tevens een beveiliging tegen blikseminslag. Er dient vermeld te worden dat bij een

bliksem voltreffer er nooit een volledige beveiliging mogelijk is.